Porquê cidades com menos carros?
Eu sei que me repito a falar de Veneza mas como não posso enviar todos para lá, fica aqui um curto vídeo do dia-a-dia da vida em Veneza, sem qualquer edição.
Trata-se de Veneza - uma cidade viva que funciona sem um único carro - mas poderia ser também Copenhaga, Amesterdão, Bremen, Estocolmo, etc. cidades onde automóvel é secundarizado. Quando vivemos dentro do paradigma automóvel (aka cidades portuguesas) não nos apercebemos que o problema da mobilidade automóvel não são só as questões ambientais, são também de qualidade de vida, saúde, ruído, uso do espaço público (as crianças brincam na rua!), direito à cidadania (os velhotes saem de casa!), etc. Esquecemo-nos das enormes e gravosas consequências que a escolha dos outros em abusar do automóvel tem na nossa vida.
A não perder esta posta do Passeio Livre com multas passadas por crianças espanholas e italianas a carros que insistem em ocupar o espaço do peão, algo que a EMEL fez por cá durante um dia.