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Menos Um Carro

Blog da Mobilidade Sustentável. Pelo ambiente, pelas cidades, pelas pessoas

Menos Um Carro

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Mais uma prova da nossa bizarra obsessão pelo carro

MC, 23.06.08

As famílias portuguesas são as segundas na UE27 a gastar uma maior fracção do seu rendimento para andar de carro, segundo dados do Eurostat citados pelo Público.

Os dados são também bons para acabar com dois mitos.. Primeiro, o facto de gastarmos percentualmente mais com o automóvel não tem nada a ver com o nosso rendimento ser relativamente baixo, em primeiro está a Itália (mais rica) e em último a Bulgária. Segundo, não são as famílias mais pobres que são as mais afectadas pelo preço dos transportes. O quinto mais pobre gasta 8,1% e o quinto mais rico gasta 14,4% do seu rendimento em transportes.

 

Outros recordes:

Terceiro país com mais automóveis

Lisboa é a região europeia com mais auto-estradas

Segundo país em termos de peso do automóvel no transporte de pessoas

Último em termos de deslocações a pé

Terceiro país com mais quilómetros de auto-estradas por quilómetro de ferrovia

 

 


Leitura recomendada: Mobilidade sem automóvel como política de saúde, na França um projecto-lei defende que a obesidade deve ser combatida ao nível do planeamento local da mobilidade. No Carfree France.

Mais carros e mais carros e mais carros

MC, 15.04.08
Um novo estudo da Cetelem apresenta estatísticas sobre a carro-dependência europeia. Infelizmente o estudo não está online, e só arranjei dados de uma notícia do Público.

Em 2012, Portugal deverá ter mais automóveis por habitante do que o Japão (...) Portugal terá 583 carros por cada mil habitantes, enquanto o Japão registará 525. Uma proporção que estava invertida em 2006, quando Portugal contava 516 e o Japão 521 (...) Portugal terá também, em 2012, mais (...) do que a Inglaterra e Irlanda do Norte, que, segundo as previsões, passarão de 556 para 555 unidades. Dentro de quatro anos, o nosso país terá ainda mais carros do que a Bélgica (547), mas os seus 583 exemplares por mil habitantes estão abaixo do calculado para outras nações que entraram neste estudo, como a Alemanha (590), Luxemburgo (690), Espanha (622), França (598) ou Itália (658).
(...)
Em média, as viaturas portuguesas foram das que mais circularam em 2006 (15.000 km), juntamente com as do Reino Unido (15.100 km) e as da Bélgica (14.950 km).

Os dados não coincidem com os do Eurostat, mas mais uma vez há duas conclusões a tirar:

Somos dos países europeus com mais automóveis por habitante (repare-se que a comparação acima é feita apenas com alguns dos mais ricos da Europa)
Somos dos países que mais usamos o automóvel

Campeões do alcatrão

MC, 26.11.07
Quando escrevi este post, fiquei na dúvida sobre o melhor modo de comparar o número de quilómetros de vias-rápidas e auto-estradas entre países. Entretanto ocorreu-me comparar os quilómetros de ferrovia com os de rodovia em auto-estradas.
Infelizmente não me enganei nas expectativas, e lá estamos nós no pódio europeu.

Netherlands 1.11
Spain 1.4
Portugal 1.41
Luxembourg 1.87
Belgium 2.04
Denmark 2.21
Italy 2.51
Slovenia 2.58
France 2.82
Germany 2.99
Austria 3.39
Lithuania 4.25
Turkey 4.7
United Kingdom 4.72
Croatia 4.92
Greece 5.75
Sweden 6.21
Finland 8.96
Estonia 9.99
Ireland 10.9
Slovakia 11.68
Bulgaria 13.16
Hungary 14.67
Czech Republic 18.56
Poland 49.14
Romania 100.57
Número de quilómetros de comboio por cada quilómetro de auto-estrada/vias rápidas
(Islândia, Liechtenstein, Malta e Chipre não têm auto-estradas e/ou comboio
por razões óbvias, e não há dados para a Letónia)


Porque que raio é que estamos sempre no pódio nestes rankings?! (Não tenho resposta). Outros exemplos:
Carro-dependência
Posse de automóveis