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Menos Um Carro

Blog da Mobilidade Sustentável. Pelo ambiente, pelas cidades, pelas pessoas

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Acalmia de Tráfego na Abade Faria em Lisboa

MC, 27.01.20





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Todas as ruas secundárias deveria começar e acabar como a Rua Abade Faria em Lisboa

1. É o carro que tem de galgar o passeio para circular, em vez de ser o peão a atravessar o alcatrão. É mais confortável para o peão, e obriga o carro a abrandar.

2. O piso no cruzamento é calçada e não alcatrão, transmitindo a ideia que aquele espaço é do peão e não do carro.

3. O percurso do carro antes do cruzamento é apertado, desacelarando o carro .

4. Nesses metros não há estacionamento, para que os peões sejam bem visíveis.



Muito bem Camara Municipal De Lisboa!

 

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