Carro-dependência e sedentarismo em Portugal
Mas lembrando-nos que deveriam ser nos países onde a bicicleta tem um peso maior, que os quilómetros a pé deveriam ser menores (por haverem pequenos percursos que deixam de ser pedestres e passam a ser de bicicleta, ou por outras palavras por serem em muitos casos transportes substitutos entre si), e nós estarmos em terceiro a contar do fim em termos de quilómetros de bicicleta, a coisa ainda fica mais negra. Decididamente o automóvel reina até para distâncias ridiculamente pequenas.
Outro dado, apesar da melhoria da eficiência dos motores, fomos capazes de duplicar (+96%) as emissões de gases de efeito de estufa de 1990 a 2005... os quintos piores na UE27.
