Consta por aí que a CML está a negociar com a empresa que disponibiliza as bicicletas públicas em Paris, a instalação de uma rede semelhante em Lisboa.
Imagine usar uma bicicleta para fazer uns dois ou três quilómetros depois do comboio sem ter que a carregar, para evitar a espera de um autocarro, para ir "ali ao lado" bem mais rápido do que a pé ou de carro em qualquer ponto da cidade!
Lisboa juntar-se-ia assim à infindável lista de cidades europeias (inclusive Aveiro) com este sistema. Curiosamente há uma semana em Paris, aquando da greve dos transportes, foram as bicicletas públicas (fabricadas pela Órbita) que safaram grande parte dos problemas.

Nota: não sei que sistema está previsto para Lisboa, mas custa-me a acreditar que seja semelhante ao de Aveiro (que por sua vez é copiado dos primeiros programas de bicicletas públicas que houve no Norte da Europa). Os últimos sistemas (como o de Paris e Bruxelas) a serem instalados incluem inscrição, registo da conta bancária, etc.. para evitar abusos.

Recomendo ainda o blog Bike Sharing que fala sobre programas... de bike sharing.

Adenda: no Bike Sharing fiquei a saber que São Francisco também se vai juntar a Bruxelas na lista de cidades "não-planas" com programas de bicicletas públicas.