Sábado, 8 de Outubro de 2011

Fim da aberração na Universidade de Lisboa

O estacionamento gratuito na Alameda da Cidade Universitária acabou. A EMEL vai passar a geri-lo. Para lidar com tamnha perda, a empresa vai promover uma campanha de sensibilização dos condutores. Num comunicado, a UL anuncia:

 

Já a partir de dia 10 de Outubro, os 485 lugares de estacionamento na via pública da zona da Cidade Universitária vão passar a ser geridos pela EMEL, como resposta à necessidade sentida de melhor ordenar o estacionamento e mobilidade nesta zona central da cidade.
 
A partir de Novembro a EMEL vai, ainda, gerir um parque de estacionamento na zona da Cidade Universitária com 600 lugares, intervindo para  a melhoria e modernização da gestão deste parque.
 
Com o estacionamento mais ordenado na Cidade Universitária conseguimos contribuir para o arranjo e ordenamento do Campus, sendo esta, uma das medidas que consta do Plano Estratégico da Universidade de Lisboa 2009/2013.

 

Já neste texto abordei esta problemática: os campus universitários, face à enorme afluência dos seus funcionários, docentes e alunos geram quantidades significativas de tráfego automóvel, pelo que este deve ser evitado; a política de gestão do estacionamento destes campi deve fazer com que o acesso ao campus seja feito através de transportes públicos ou de bicicleta, já que estes se concentram no miolo da cidade, estando por isso servidos de bons acessos.

 

Na altura, e com o auxílio de mais interessados, criámos também um blogue com as críticas ao estacionamento no campus do IST e uma sugestão (da autoria de Tiago Veras) daquilo em que se poderia tornar uma morada mais agradável e mais humanizada caso não fosse concedido acesso quase gratuito aos automóveis; no minímo, defendia-se, igualar as tarifas dentro do campus com aquelas do exterior, evitando que o IST fosse um autêntico paraíso do estacionamento mesmo no centro da cidade.

 

Coincidência ou não, também ontem a UL, noutro comunicado, anunciou que tinha logrado angariar votos suficientes para o seu projecto 172 do Orçamento Participativo da CML; o objectivo é a requalificação da própria Alameda da Cidade Universitária. Parece-me óbvio que este objectivo de requalificação está relacionado com o fim do estacionamento gratuito.

 

Este blogue fez sugestões neste sentido há quase dois anos. Dois dos autores da proposta de requalificaçaõ do IST nem tinham acabado a sua licenciatura. E outros especialistas já terão feito propostas neste sentido há mais tempo. Qual é a surpresa?

 

 

 

publicado por TMC às 15:33
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De Alfalfa Romeu a 12 de Outubro de 2011 às 23:18
Maricas de merda anti-automóvel! Chupem-me os pistons. Haviam de ser metidos dentro de um motor de combustão interna e mamarem com o ciclo de otto a toda a velocidade nessa boca. Deviam ser proibidos de utilizar electricidade e começar a limpar o cú às ervas.
E já agora irem viver pro campo, anti-progressistas de merda! Cada vez pior esta cidade!
De Ambientalista Arraigado a 13 de Outubro de 2011 às 04:12
O quê???? Ah é?! Então olha, é assim, eu partia um raio na tua fuça e prendia-te as mãos com a corrente a escorrer óleo. Depois punha os teus ***** entre os v-brake e apertava as manetes até ficarem bem esmigalhados. A seguir enfiava o meu cadeado em U no teu ****. Por fim, pendurava-te no meu suporte PCS9 da park tooks e queimava-te vivo. Espera, isso não que faz muita poluição, uhmm... ah já sei, separava-te em bocados e punha-te nos ecopontos correctos.

Ah, toma que já ouvistes das boas! É para aprenderes!
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