A bicicleta-transporte está na moda?
Há cada vez mais situações onde a bicicleta-transporte aparece como sinal de modernidade ou pelos menos algo com estilo.
O Bananalogic já tinha refererido uma publicidade do CC Amoreiras em Lisboa, a semana passada descobri um anúncio televisivo português (já não sei a quê, mas nada relacionado com bicicletas) onde se vê um ciclista em Lisboa. Hoje o DN traz um suplemento intitulado Metrópoles sobre várias grandes cidades do mundo, sendo a capa totalmente preenchida por uma ciclista na cidade. Até nos Morangos com Açucar, o programa cool por excelência, há quem use a bicicleta.
Os anúncios chamam-me particularmente a atenção, por serem feitos por equipas de marketing que não teriam qualquer interesse em associar a marca a algo "sem estilo".
Estaremos a ganhar esta batalha?
O MC referiu-se a modernidade e estilo usando a bicicleta como imagem destes dois factores.
Em jeito de piada costumo dizer: 'Será que sou ambientalista quando vou ao Mac Donalds de bicicleta?'
Infelizmente, a imagem de ambientalista ainda é a do gajo barbudo ou da miuda com pelos debaixo dos braços.
A mim não me punge o facto de se promover a imagem da bicicleta como algo moderno sem ter os objectivos racionais (ambientais) explícitos, mas sim criando imagens de estilo que levem a esses comportamentos mais sustentáveis de uma forma persuasiva e não pela racionalidade.
Penso que a bicicleta está na moda apenas porque o verde está na moda. No entanto, ainda apenas como conceito abstracto, pois na prática o pessoal continua a valorizar muito mais o estilo conferido por um SUV de 2 toneladas.
A reciclagem não é uma coisa de ambientalistas (not any more), é uma coisa de pessoas civilizadas, tal como o é colocar o lixo nos caixotes e não no chão. Dei esse exemplo para demonstrar o carácter "balofo" dessas representações de marketing. Outro: http://azulebanana.com/anabananasplit/20
Talvez o Miguel tenha dito "Estaremos a ganhar esta batalha?" relativamente à imagem da bicicleta e dos ciclistas (cool vs. not cool). Eu li-a de um modo mais abrangente, relativamente à batalha dos comportamentos, e essa ainda está muito longe de ser ganha.
Quando escrevi este sabia que estava a copiar descaradamente algo que tinha lido há pouco... mas a minha memória é horrível. Vou juntar lá acima.
Como diz o António, estava apenas a pensar na "coolness" da bicicleta. Em termos de comportamentos, estou contigo. E esclareceste uma dúvida que tinha, saber se o Portugal Verde estava cheio de popós.. e está.
Miguel
o pior é que onde realmente importa, na China e Índia, estamos a perdê-la.
http://nadirdostempos.blogspot.com/2008/0
Em Portugal o Gótico do século XIII chegou no século XVI, o liberalismo e os yuppies dos anos 80 chegaram a portugal em 2000, e as bicicletas dos anos 2000 hão de chegar lá para 2015 , 2020. Primeiro os ex-erasmus e jovens malucos a pedalar, depois o resto.
(já agora, miguel, será que podias ver o email?)
Dp de muito procurar, já encontrei:
http://sic.aeiou.pt/online/scripts/2
(la para as 14h00)
Fico com pena de não terem feito as contas com o desgaste e manutenção do carro... o preço duplicaria certamente.
o ciclista não o conheço, mas já o vi numa bicicletada.
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