Menos Um Carro

Segunda-feira, 8 de Novembro de 2010

A Bicicleta e a Cidade - Congresso Ibérico

No passado fim de semana tive a oportunidade de acompanhar a "comitiva" portuguesa com a FPCUB (Federação Portuguesa de Cicloturismo e Utilizadores de Bicicleta) no Congresso Ibérico com o tema: "A Bicicleta e a Cidade", realizado em Sevilha.

Foi um prazer regressar a Sevilha após 5 anos da minha última visita, e tendo sido de facto um período em que se deu uma grande transformação na cidade. Num espaço de 6 anos a cidade de sevilha conseguiu aumentar de 0,2% de todas as deslocações na cidade feitas em bicicleta para 6,6% actualmente (pelo menos foram estes os números avançados no congresso).

É de facto impressionante a quantidade de pessoas que se desloca em bicicleta, mesmo sendo um fim de semana extremamente chuvoso no qual decorreu o congresso. Por toda a cidade se vêem pessoas a deslocar de bicicleta, quer usando bicicletas próprias, ou utilizando o bem distribuído sistema de uso partilhado de Sevilha. (SEVICI)

Quanto ao congresso em si, foram várias as apresentações interessantes sobre a perspectiva mais utilitária da bicicleta e sobre as várias acções que se têm vindo a desenvolver em todo o mundo para promover o uso da bicicleta.

Das apresentações dos portugueses presentes, destaco a apresentação do Miguel Barroso, que apesar de ter sido numa sala de trabalho mais pequena, mostrou a sua perspectiva que a importância das imagens e apelo às emoções têm na promoção do uso da bicicleta. O Miguel é o dinamizador da versão Lisboeta do famoso "Cycle Chic" e tem ideia claras quanto à importância e eficácia da comunicação no sentido da promoção da bicicleta enquanto meio de transporte nas cidades.

www.lisboncyclechic.com (foto roubada ao Miguel)

Para o final do congresso ficou marcada o momento alto de todo o fim de semana. Com uma comunicação digna das tão conhecidas Ted Talks, Guillermo Peñalosa - irmão de Enrique Peñalosa, mayor de Bogotá - mostrou com uma comunicação muito dinâmica e acessível tudo o que é possível fazer em cidades tão grandes como Bogotá, Nova Yorque, Sevilha,...

Felizmente a filmagem desta apresentação está disponível on-line, pelo que sugiro que dediquem 50 minutos a ver falar sobre o modo como, com poucos recursos se podem fazer alterações tão importantes nas cidades, ao nível do espaço público e da incrementação dos modos suaves.

Conferencia de Guillermo Peñalosa sobre "La Bicicleta y la Ciudad" from Chema Lahidalga on Vimeo.

tags: bicicleta, bogotá, lisboa, sevilha

publicado por António C. às 00:32
link do post | comentar | ver comentários (1) | adicionar aos favoritos

Segunda-feira, 10 de Setembro de 2007

Sevilha

Há muitos anos que não voltava a Sevilha, e fiquei positivamente impressionado pelo que vi em termos de devolução das ruas e da cidade às pessoas. E isto é especialmente importante por todas as semelhanças que Sevilha tem com Lisboa e Porto em termos de tamanho, de nível de desenvolvimento, de riqueza histórica, de turismo e principalmente em termos culturais (não estamos a falar de uma cidade nórdica, mas da Europa do Sul).

Sevilha hoje

A Avenida de la Constitucion, que atravessa o centro histórico, era na minha memória uma avenida cheia de trânsito, barulho e fumo que servia de convite para regressar ao bairro muçulmano. Um pouco como a Avenida da Liberdade em Lisboa, como se vê na fotografia de cima.
Encontrei uma avenida totalmente fechada ao trânsito em toda a sua extensão, cheia de vida, comércio e esplanadas, onde apenas passa uma linha de eléctrico que foi construída recentemente.

Sevilha tem agora uma zona "pedonal" que deve ser mais do que todas as zonas pedonais de Portugal somadas. E para grande espanto dos lusos defensores da carro-dependência nas cidades, o comércio não esmoreceu nem estagnou, bem pelo contrário. A Rua Augusta e a Rua de Sta Catarina, "apesar" do relativamente fácil acesso por carro são bem mais desérticas que o centro de Sevilha.

Sevilha aderiu também à moda das bicicletas urbanas públicas como tantas cidades europeias (Sr António Costa, olhe que em Barcelona até dão lucro).

Por fim, algo que nem sei se me faz rir ou chorar: a foto do único carro que vi escandalosamente estacionado no centro histórico, em cima do passeio a atrapalhar os peões. Repare bem na matrícula... Sim, por cima do símbolo da União Europeia está um P. Também aqui se vê o nível de desenvolvimento de um país.