Segunda-feira, 17 de Setembro de 2007

O serviço da CP é um valente excremento... e digo excremento porque...

Apesar de algum esforço recente a rede da CP continua a não funcionar em lógica de rede. Um exemplo deste absurdo - o pior julgava eu - é a separação da rede da CP em bocadinhos regionais estanques e sem interligação. Estar em Lisboa e perguntar na bilheteira por horários do Porto é inútil, apesar desta informação estar disponível online! Para se ir de comboio da Grande Lisboa para o Grande Porto, por exemplo de Sintra a Valongo, implica três idas à bilheteiras (se soubermos os horários), porque é impossível comprar um bilhete único e é impossível comprar um bilhete num serviço diferente.
Este fim-de-semana (ironicamente o início da Semana da Mobilidade) tentei em Cascais saber o horário da linha Alcântara-Oriente. E esta não é uma linha qualquer. É a única linha que se cruza com a linha de Cascais. Comecei por procurar os horários nas paredes da estação. Nada. Na bilheteira não sabiam os horários, e pior, nem sabiam se havia comboios naquela linha ao fim-de-semana! Eu que ligasse para um número (não-gratuito) que estava afixado na vitrina.
Com uma gestão destas, não admira que esta gentalha acumule milhões de prejuízo.
publicado por MC às 12:24
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2 comentários:
De BBird a 19 de Setembro de 2007 às 22:59
Paraben! tb várias vezes me tenho perguntado porque e que a cp nao interliga a sua oferta. e exactamente como diz. p.e. ligar uma estação de lisboa ao alfa e depois a um interurbano no porto e uma aventura. alem disso -- porque e que a cp nao faz acordos de forma a ser criar bilhetes combinados da varias linhas de lisboa -- metro, travessia do tejo, etc.
De Carlos a 3 de Abril de 2015 às 11:47
A razão para a má gestão da CP (e de todas as outras empresas de transportes públicos) é simples: incompetência.

As pessoas para os cargos mais altos dessas empresas não são escolhidas pela competência, são pela "lealdade política", ou seja, pela quantidade de botas que lamberam e pela cor do cartão do partido. E sempre que por acaso o nomeado revela alguma competência e começa a questionar a situação, é rapidamente substituido por alguém mais... maleável.

Junte-se a isso o facto da CP, e no caso de Lisboa, a Carris e o Metro dependerem diretamente do governo e não das câmaras municipais das áreas onde operam...

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