Segunda-feira, 8 de Novembro de 2010

A Bicicleta e a Cidade - Congresso Ibérico

No passado fim de semana tive a oportunidade de acompanhar a "comitiva" portuguesa com a FPCUB (Federação Portuguesa de Cicloturismo e Utilizadores de Bicicleta) no Congresso Ibérico com o tema: "A Bicicleta e a Cidade", realizado em Sevilha.

 

 

Foi um prazer regressar a Sevilha após 5 anos da minha última visita, e tendo sido de facto um período em que se deu uma grande transformação na cidade. Num espaço de 6 anos a cidade de sevilha conseguiu aumentar de 0,2% de todas as deslocações na cidade feitas em bicicleta para 6,6% actualmente (pelo menos foram estes os números avançados no congresso).

 

É de facto impressionante a quantidade de pessoas que se desloca em bicicleta, mesmo sendo um fim de semana extremamente chuvoso no qual decorreu o congresso. Por toda a cidade se vêem pessoas a deslocar de bicicleta, quer usando bicicletas próprias, ou utilizando o bem distribuído sistema de uso partilhado de Sevilha. (SEVICI)

 

Quanto ao congresso em si, foram várias as apresentações interessantes sobre a perspectiva mais utilitária da bicicleta e sobre as várias acções que se têm vindo a desenvolver em todo o mundo para promover o uso da bicicleta.

 

Das apresentações dos portugueses presentes, destaco a apresentação do Miguel Barroso, que apesar de ter sido numa sala de trabalho mais pequena, mostrou a sua perspectiva que a importância das imagens e apelo às emoções têm na promoção do uso da bicicleta. O Miguel é o dinamizador da versão Lisboeta do famoso "Cycle Chic" e tem ideia claras quanto à importância e eficácia da comunicação no sentido da promoção da bicicleta enquanto meio de transporte nas cidades.

 

 

www.lisboncyclechic.com (foto roubada ao Miguel)

 

Para o final do congresso ficou marcada o momento alto de todo o fim de semana. Com uma comunicação digna das tão conhecidas Ted Talks, Guillermo Peñalosa - irmão de Enrique Peñalosa, mayor de Bogotá - mostrou com uma comunicação muito dinâmica e acessível tudo o que é possível fazer em cidades tão grandes como Bogotá, Nova Yorque, Sevilha,...

 

Felizmente a filmagem desta apresentação está disponível on-line, pelo que sugiro que dediquem 50 minutos a ver falar sobre o modo como, com poucos recursos se podem fazer alterações tão importantes nas cidades, ao nível do espaço público e da incrementação dos modos suaves.

 

 

 

 

publicado por António C. às 00:32
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1 comentário:
De Jc a 8 de Novembro de 2010 às 01:18
Gosto dos exemplos
Da prioridade peão - ciclista - automóvel
Da importância das pistas segregadas
Das experiências que vêm para ficar
Da importância da participação cívica audível a exigir mais e melhores condições para a bicicleta
Dos resultados


Dá que pensar.
Será que algum dia vamos lá chegar?

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